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伴随着汽车保有量的不断上涨，汽车排放的尾气污染也日益严重，其中包括CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体， 而为了减少这些有害气体的产生，我国也制定了汽车排放标准。
所谓汽车排放标准，其实就是对这些有害气体的量进行明确限制，这些年汽车排放法规标准也在不断更新，越来越严苛。
在全球范围内，排放标准分为“欧美日”三大体系排放标准，而我国排放标准主要沿用的是欧洲排放标准，这一点主要是因为早期我国车辆技术、交通法规等也主要引进的是欧系技术，比如斯太尔技术。欧一标准1992年开始实施，此后平均每四年加强一次。
我国的汽车排放标准，是借鉴欧洲汽车排放标准而制定，自2001年7月1日，全面实施国一标准，如今已经历经了二十多年，今天就来跟大家一起回顾一下我国排放标准升级历程。
国一（国Ⅰ）排放标准
1983年，我国颁布了第一批汽车尾气污染控制排放标准，包括三个限值标准：《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》；以及三个测量方法标准：《汽油车怠速污染物测量方法》、《柴油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》。自此，我国汽车排放标准才实现从无到有，开始一步步建立。
2001年4月16日，国家标准局正式颁布GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》，这就是我国第一阶段机动车污染物排放标准（国Ⅰ）。
而针对不同类型货车，实施国一标准的具体时间不同，轻型柴油车：2001年10月1日；重型汽油车：2003年7月1日；重型燃气车：2003年7月1日；重型柴油车：2001年9月1日。
国二（国Ⅱ）排放标准
2004年，全国范围内开始实施国二排放标准，彼时欧洲已经开始实施欧三标准（2000年开始实施）马上进阶到欧四标准（2005年实施）了，自此也能看出来我国汽车排放标准和欧洲存在的差异之大。
不同类型货车，实施国二排放标准的时间：轻型柴油车，2006年7月1日；重型汽油车，重型燃气车，均为2004年9月1日。重型柴油车则推迟至2005年9月1日。此外，当时为了迎接奥运会，北京地区提前实施。
国三（国Ⅲ）排放标准
在国一国二阶段，主要通过优化发动机内部燃烧，降低污染物的含量，直到国三开始进入电喷时代，主机厂面临更强的技术挑战，同时车辆成本和故障率也开始上升。
2005年12月30日，北京实施国三排放标准，之前已上市并通过国三标准的车型可延迟1年安装OBD；2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
全国范围内的国三排放标准实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。
国四（国Ⅳ）排放标准
国四排放标准相对国三在后处理系统进行了升级，国四排放标准要求各类排放物的排放量要比国三低百分之50左右，但是推行并不顺利。
最早预定的是2011年1月1日起实施，但此时距离最晚实施国三排放标准的2010年7月1日才不足半年，无论是车企还是用户们，都无法承担起如此迅速升级带来的经济成本等，而当时国内油品、技术等也无法满足。
因此国四标准也是从部分地区开始试点实施，2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。一直到2015年1月1日，全国范围内才开始实施国四排放标准。
全国范围内推行的具体时间为：轻型柴油车2013年7月1日；重型汽油车2013年7月1日；重型燃气车2011年1月1日；重型柴油车2013年7月1日。
国五（国Ⅴ）排放标准
2013年9月17日，环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》。2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准，其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%，并且新增了PM的排放限制，更加严格。
国六（国VI）排放标准
2016年10月1日，生态环境部在官网开始征求国六排放标准执行方面的意见。2018年6月22日，生态环境部、国家市场监督管理总局正式提出重型柴油车国六排放标准实施时间，分为国六a和国六b两个阶段。
国六a阶段，燃气车实施时间为2019年7月1日，城市车辆实施时间为2020年7月1日，2021年7月1日所有车辆开始实施国六a阶段。国六b阶段，燃气车实施时间为2021年1月1日，2023年7月1日所有车辆开始实施国六b阶段。
但是在2022年4月28日，相关部门有发出通知，推出轻型车国六实施时间，由此前的2020年7月1日调整为2021年1月1日。
正式实施时间：2019年7月1日，燃气车正式执行国六a标准；2020年7月1日，城市车辆正式执行国六a标准；2021年1月1日，燃气车正式执行国六b标准；2021年7月1日，所有车辆执行国六a排放标准。2023年7月1日，所有车辆将执行国六b排放标准。
编者语：
虽然我国的汽车排放标准起步晚于部分发达国家，但是发展非常迅速，不断追赶，如今已经赶上发达国家的脚步，排放标准的升级无疑可以减少汽车尾气污染物的排放，然而对于卡友们而言，也面临着用车成本上涨，车辆运营受限等问题，有利有弊，但时代洪流不可逆，卡友们只能多理解，提前做好准备。（转自：360卡车之家）
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