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伴随着汽车保有量的不断上涨,汽车排放的尾气污染也日益严重,其中包括CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体, 而为了减少这些有害气体的产生,我国也制定了汽车排放标准。
所谓汽车排放标准,其实就是对这些有害气体的量进行明确限制,这些年汽车排放法规标准也在不断更新,越来越严苛。
在全球范围内,排放标准分为“欧美日”三大体系排放标准,而我国排放标准主要沿用的是欧洲排放标准,这一点主要是因为早期我国车辆技术、交通法规等也主要引进的是欧系技术,比如斯太尔技术。欧一标准1992年开始实施,此后平均每四年加强一次。
我国的汽车排放标准,是借鉴欧洲汽车排放标准而制定,自2001年7月1日,全面实施国一标准,如今已经历经了二十多年,今天就来跟大家一起回顾一下我国排放标准升级历程。
国一(国Ⅰ)排放标准
1983年,我国颁布了第一批汽车尾气污染控制排放标准,包括三个限值标准:《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》;以及三个测量方法标准:《汽油车怠速污染物测量方法》、《柴油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机全负荷烟度测量方法》。自此,我国汽车排放标准才实现从无到有,开始一步步建立。
2001年4月16日,国家标准局正式颁布GB17691-2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》,这就是我国第一阶段机动车污染物排放标准(国Ⅰ)。
而针对不同类型货车,实施国一标准的具体时间不同,轻型柴油车:2001年10月1日;重型汽油车:2003年7月1日;重型燃气车:2003年7月1日;重型柴油车:2001年9月1日。
国二(国Ⅱ)排放标准
2004年,全国范围内开始实施国二排放标准,彼时欧洲已经开始实施欧三标准(2000年开始实施)马上进阶到欧四标准(2005年实施)了,自此也能看出来我国汽车排放标准和欧洲存在的差异之大。
不同类型货车,实施国二排放标准的时间:轻型柴油车,2006年7月1日;重型汽油车,重型燃气车,均为2004年9月1日。重型柴油车则推迟至2005年9月1日。此外,当时为了迎接奥运会,北京地区提前实施。
国三(国Ⅲ)排放标准
在国一国二阶段,主要通过优化发动机内部燃烧,降低污染物的含量,直到国三开始进入电喷时代,主机厂面临更强的技术挑战,同时车辆成本和故障率也开始上升。
2005年12月30日,北京实施国三排放标准,之前已上市并通过国三标准的车型可延迟1年安装OBD;2006年12月1日,北京禁止在京销售未安装OBD的新车。
全国范围内的国三排放标准实施时间为:轻型柴油车2009年7月1日;重型汽油车2010年7月1日;重型燃气车2008年7月1日,重型柴油车2008年7月1日。
国四(国Ⅳ)排放标准
国四排放标准相对国三在后处理系统进行了升级,国四排放标准要求各类排放物的排放量要比国三低百分之50左右,但是推行并不顺利。
最早预定的是2011年1月1日起实施,但此时距离最晚实施国三排放标准的2010年7月1日才不足半年,无论是车企还是用户们,都无法承担起如此迅速升级带来的经济成本等,而当时国内油品、技术等也无法满足。
因此国四标准也是从部分地区开始试点实施,2013年7月1日北京、上海、广州、深圳、南京、乌鲁木齐、兰州等19个地区严格执行国四标准。2014年元旦起全面实施国四排放标准。一直到2015年1月1日,全国范围内才开始实施国四排放标准。
全国范围内推行的具体时间为:轻型柴油车2013年7月1日;重型汽油车2013年7月1日;重型燃气车2011年1月1日;重型柴油车2013年7月1日。
国五(国Ⅴ)排放标准
2013年9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。2013年9月份,北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。
2017年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准,其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%,并且新增了PM的排放限制,更加严格。
国六(国VI)排放标准
2016年10月1日,生态环境部在官网开始征求国六排放标准执行方面的意见。2018年6月22日,生态环境部、国家市场监督管理总局正式提出重型柴油车国六排放标准实施时间,分为国六a和国六b两个阶段。
国六a阶段,燃气车实施时间为2019年7月1日,城市车辆实施时间为2020年7月1日,2021年7月1日所有车辆开始实施国六a阶段。国六b阶段,燃气车实施时间为2021年1月1日,2023年7月1日所有车辆开始实施国六b阶段。
但是在2022年4月28日,相关部门有发出通知,推出轻型车国六实施时间,由此前的2020年7月1日调整为2021年1月1日。
正式实施时间:2019年7月1日,燃气车正式执行国六a标准;2020年7月1日,城市车辆正式执行国六a标准;2021年1月1日,燃气车正式执行国六b标准;2021年7月1日,所有车辆执行国六a排放标准。2023年7月1日,所有车辆将执行国六b排放标准。
编者语:
虽然我国的汽车排放标准起步晚于部分发达国家,但是发展非常迅速,不断追赶,如今已经赶上发达国家的脚步,排放标准的升级无疑可以减少汽车尾气污染物的排放,然而对于卡友们而言,也面临着用车成本上涨,车辆运营受限等问题,有利有弊,但时代洪流不可逆,卡友们只能多理解,提前做好准备。(转自:360卡车之家)
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