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冷藏车厢体损坏了该如何修复

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:897 发布时间:2016-10-08 12:34:39

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       冷藏车的关键就是在于厢体的保温性,所以厢体是至关重要的但是由于撞击或其他原因,冷藏车厢体难免造成这样或那样的破损。因此,厢体修复就成为一些客户急需解决的问题,那么要是厢体损坏了该如何修复了 ,在这里就为大家分享一下!

       一:常见损伤

       国内冷藏车厢体内外蒙皮大多是玻璃钢的,中间夹层基本上都是聚氨酯保温材料的,因此国内冷藏车厢体常见的损伤有:(1)厢体内外蒙皮划伤及裂纹;(2)厢体内外蒙皮小面积剥离;(3)厢体保温层破损。

       二:修复措施

      (1)厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复:厢体外蒙皮划伤及裂纹直接影响厢体的外观,而对于厢体内蒙皮的深度划伤及裂纹,则有可能影响保温箱体的保温性能。其修复方法常采用“打磨喷漆处理法”,即先将划伤及裂纹打磨成毛面,然后将调拌好的原子灰均匀地涂抹在上面,待原子灰干透后打磨光平,最后喷漆处理。

      (2)厢体内外蒙皮小面积剥离的修复:厢体内外蒙皮小面积剥离俗称“鼓泡”,是由于在厢板制作过程中,蒙皮与保温层之间有少量气体未能及时排出,致使蒙皮与保温层不能完全粘结。这种现象易造成整块蒙皮完全剥离,严重影响保温效果。其修复方法多采用“注胶法”。即在厢板剥离处中间位置钻一小孔,用胶枪将不饱和聚酯胶注入其中,利用外力将其压紧,待胶完全固化后,打磨喷漆处理。

      (3)厢体保温层破损的修复:由于撞击或其它啊原因,造成保温层破损,这是对冷藏车厢体最大的损伤,它极有可能使冷藏车厢体失去保温性能。其修复方法大多采用“切块补偿法”。即将保温层破损部分以最小面积切掉,并制作同样大小的聚氨酯保温材料及玻璃钢板,用玻璃纤维毡将保温材料覆盖并涂上不饱和聚酯胶,贴上内外玻璃钢板,放置在切割好的厢板空洞处,用外力将其与整块厢板固定在一起,约1-2个小时,待聚酯胶固化后,打磨喷漆处理。

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