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小型冷藏车按刹车系列可分为分气刹、油刹和断气刹三大类。油刹主要是应用于5吨以下的冷藏车，在购车价格方面，气刹比油刹要贵几千元钱。 断气刹大多是用在中大型车辆的手刹系统，这种车的手刹系统平时是用鼎力的弹簧处于常刹车的状态，如果车辆要行驶的时候，驾驶员松开手刹就是一个放气的动作，必需要达到一定的气压以后才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉以后，才能开始行驶。相比较而言，油刹反应速度稍慢一些、刹车比较柔和、力度交小。
小型冷藏车
1、小型冷藏车的气刹安装相对来说比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立刻管道外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装的空间会很大，结构也较复杂，为了确保安全，后刹车分泵气刹反应迅速比较急、刹车粗暴、力度大；制动时先打开制动阀开关，让压缩空气去推动各个制动凸轮，制动力仅和储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度没有关系。
2、小型冷藏车油刹结构就比较简单了，安装空间也小，只需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不在需要其他的附属设备。
3、断气刹是储能弹簧气制动，是动力式的，而普通气刹是中心盘式制动，是人力式的，二者的供能装置是完全不一样的。小型冷藏车断气刹一般都是配备在大型、重型冷藏车上。
通过以上的区别可以得出，断气刹多数是用在大车上，而油刹和气刹多数用在小型冷藏车上，对于标配为气刹的车型，这里小编还要告诉大家，很多厂家也可以根据用户的要求，将其付费进级为断气刹，或是选择安装油刹或气刹。
10月24日，福田奥铃联合中国仓储与配送协会冷链分会，在上海成功举办了以“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”为主题的交流活动，同期发布了奥铃智蓝EL大电量长续航新产品。
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