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自从2019年5月21日央视报道蓝牌轻卡大吨小标之后,轻卡超重问题一直是业内关注的焦点。近日我们浏览工信部留言发现,近期一些区域蓝牌轻卡遇到车辆年审新问题。
最近蓝牌轻卡的事闹得沸沸扬扬,一年以来商务部、公安部、工业信息化部等部门轮流发文,随着轻卡征求意见稿的工作接近尾声,蓝牌轻卡到底路在何方的问题,相信大概率年内就会有答案了。今天我们就来捋一捋蓝牌轻卡事件的始末。
轻卡经销商们竟然期盼蓝牌新政立即颁发落地,并严格执行“一刀切”,让车管所、经销商以及用户都用同一个标准,才能指导这个行业更合法、合规的发展。
“一切工作为了销售,一切工作服务于销售”,“销售就是王道,订单就是饭碗”;10月30日下午,程力汽车集团召开“促进销售工作上台阶,推动企业高质量发展”动员大会。
9月6日,福田康明斯正式发布的F系列2.5L排量的发动机,这意味着康明斯有了符合蓝牌轻卡政策的动力。那么康明斯这款发动机到底有何来头?当下2.5L排量及以下的主流机型又有哪些呢?
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