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2011-09-08 中国汽车工业协会发布的产销数据显示，在汽车市场传统淡季的7月，我国汽车产销环比下降，同比小幅增长，其中商用车产销环比降幅明显大于乘用车。2011年7月，商用车产销分别完成25.57万辆和26.35万辆，环比分…
2011-09-07 这段时间以来，发动机行业乃至重卡行业的一个热门话题就是：国Ⅳ排放标准的实施会不会再延期？ 虽然早在去年年底环保部就已经发布国Ⅳ的实施日期，但是考虑到此前几次延期的前车之鉴、目前没…
2011-09-07 2011年上半年，受国家汽车下乡等优惠政策退出、燃油价格持续上涨、国家银根紧缩、车市提起透支等不利因素影响，国内轻卡市场交易量下滑，大多商用车企业也受到了影响。2011年轻卡市场出现近十年来的首次整…
2011-09-07 据东风股份销售快报，今年前8个月，东风股份(含山东凯马)销售汽车近272019辆，同比增长3.38%。其中，本部本部+郑州日产共计销售211987辆，同比增长10.15%。在轻卡行业大盘普遍下滑时，东风股份依然保持逆势上扬。…
2011-09-07 7、8月份一直是汽车市场的淡季，东风商用车公司海外事业部却异常忙碌，由于伊朗KD项目7-10月四个月累计排产达3000台，将2011年的伊朗地区KD出口量推向新高。正是以伊朗KD批量出口和装车为标志，东风商用车公司…
2011-09-06 重卡的板块属性特征并不明显，观察基本面变化更为重要：重卡板块普遍被认为弹性较大，往往被当作反弹中汽车板块进攻性品种的首选。而我们在具体观察之后的发现是，重卡板块并不是在所有时期都具备汽车板…
2011-09-06 “国Ⅳ太敏感了。就像当初实施国Ⅲ跳出来一个EGR发动机一样，上有政策，下有对策，不知道国Ⅳ排放标准真正实施以后，行业内会有什么对策出来。”日前，有发动机企业相关人士这样告诉记者。 相…
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