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2012-01-20 “在2010年市场上升的时候我们东风商用车公司跑赢了大势，2011年市场下行，我们市场份额仍然保持增长。有很多媒体朋友问我为什么，我的答案是：我们的商品竞争力和营销竞争力得到了持续的提升。更重要的是…
2012-01-20 跨入新年，柴油车国四排放标准实施时间再次被推迟。环境保护部日前发文称，车用压燃式发动机与汽车实施国四排放标准的时间，推迟至2013年7月1日。 “目前国四在技术上已经没有太大问题，但是在…
2012-01-20 近日，东风汽车发布2011年度经营业绩。在增速大幅放缓的市场环境下，东风汽车全年销量突破300万辆，增速位居“百万辆级车企”第一，商用车销量列行业第一。去年，东风汽车累计售出305.87万辆（乘用车232.9万辆…
2012-01-19 这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。据相关业内人士分析，冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的…
2012-01-19 2011年在抗通胀背景下，信贷收缩导致投资需求增速下滑，大部分购车者观望情绪浓厚。商用车受经济信心和信贷政策影响，考虑竞争格局，短时行业需求萎缩，带来经营压力大小依次为中重卡、轻卡、轻客、大中…
2012-01-19 根据东风股份整体部署，凯普特事业部整体进入新成立的东风轻型商用车营销有限公司。新的事业部将致力价值营销，共谋双赢模式。 凯普特在东风股份品牌战略中定位为高端品牌，代表着东风股份的…
2012-01-19 工业和信息化部部长苗圩18日接受记者专访时透露，我国将从2月1日起正式实施重型商用车辆燃料消耗量管理，此举将推动我国汽车工业技术进步，有助于解决汽车工业发展受能源供给制约等问题。 我国汽车油耗占石油年消耗总量的一半左右，而汽车油耗的49.2％是被只占汽车总量13.9％的重型商用车消耗掉的。也就是说，虽然我国重型商用车数量比乘用车少得多，但其消耗的燃料大体上却与乘用车相当。 如果重型商用车油耗降低10％，即使按2011年底的重型商用车保有量1210多万辆来测算，每年可至少节约770多万吨汽柴油，相当于770多万辆家用轿车的燃油用量，节油效果巨大。…
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