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重型货车一直是运管监控的难点，日前，记者从遂宁市运管处获悉，该市要求总重量超过12吨的重型卡车统一安装带有行驶记录仪功能的GPS系统，全部实现联网联控。今年11月1日起，仍未安装卫星定位的重型载货汽车、半挂车、牵引车，将不允许上路运营。
“原先仅旅游客车、出租车以及危险货物运输车辆需要安装卫星定位装置并联网联控。今年起，除了‘两客一危’车辆之外，重型载货汽车也都要纳入这一管理平台。”据遂宁市运管处相关负责人介绍，监控平台须具备车辆超速报警、车辆定位和车辆轨迹查询等功能，并全部接入全国货运车辆公共服务平台，以方便对车辆及驾驶员进行动态监控。“通过监控平台，可以对车辆的行驶轨迹、速度、时间、方向等数据进行采集，如果驾驶员行车途中发生超速、违规停车等不当驾驶行为，系统还将自动报警。”
据悉，遂宁登记在册的重型载货汽车、半挂车和牵引车共计3381台，截至9月30日，各区县运管部门通过新办和年审道路运输证的方式进行GPS安装的重型载货汽车、半挂车和牵引车共计2502辆，占车辆总数的74%。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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