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中汽协2006年前三季度的产销快报显示：1-9月份东风重卡累计销售了49794辆，一举跃升为国内重卡行业销量冠军，二、三名分别是一汽、中国重汽。此外，东风中卡前三季度的累计销量达到了42781辆，同样名列业内榜首。
据悉，9月份，东风重卡销售6527辆，同比增长107.47%，比8月份增长了74.99%；东风中卡销售6097辆，同比增长65.28%，比8月份增长43.43%，增幅均高于行业和主要竞争伙伴水平。分析人士认为，一度退居国内中、重卡销量排行榜次席的东风汽车，此次能重新夺回行业销量状元，除受销售旺季的推动以及目前国内卡车市场已走出调整期，商用车市场正迎来新一轮产销高峰等因素影响外，今年刚上市高品质新车如东风天龙等也为东风赢得了先机。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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