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一直困扰东风商用车多年的备件市场不规范问题,有望得到解决。昨天记者获悉,东风商用车公司刚刚与东风电气公司签署合作协议,东风电气生产的相关市场备件将给东风商用车进行专营专控。
据悉,根据双方签署的销售合作协议,东风电气生产的配装于东风dCi 11和4H发动机系列产品的市场备件将授权东风商用车公司市场销售总部进行专营专控,东风电气将不再将专控产品向第三方供货。同时,东风商用车公司市场销售总部服务保障部向东风电气公司承诺采购一定指标的配件,并在指标完成的基础上享受相关销售优惠政策。
这是东风商用车推纯正备件的举措之一。去年10月份,东风总经理朱福寿提出了“大商用车”战略,未来五年,在十堰市,东风汽车将投入140亿元的资金,用于发展中重型商用车、客车、轻微型车、零部件和装备等业务。无论是在国内商用车市场中稳住优势,还是海外市场征战,规范商用车备件市场,都是东风商用车下一步发展的关键。
近日,生态环境部大气环境司司长李天威在一次行业会议上透露,正在制定的机动车国七排放标准将引入一项重大变革:从单一的车型排放限值管理,转向“单车型排放限制”与“企业平均排放强度”并行的双轨管理模式。
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