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    2010年福田汽车整车销售突破68万辆。透过数据看本质，福田汽车持续致力于结构调整，高端产品的销量和占公司业务的总体比率持续增长，欧曼、奥铃和迷迪等高端产品逐步成为带动福田汽车销量增长的主要力量。

    福田汽车销量再创历史新高，得益于福田汽车坚持“内涵增长·结构调整·全球化”经营方针，围绕“商业模式·科技创新·管理创新·人才开发”创新性地开展工作，从而为福田汽车的全球化发展打下了坚实的基础。

    商业模式是组织实现赢利的途径和方法。在商业模式方面，福田汽车的重点之一是建立市场创新中心，通过加大终端投入，全面推进行销销售方式，实现从“品牌营销”向“品牌营销+行销”转型；在吸收4S店销售服务模式基础上，引入6S店理念，增加产品展示及专业培训功能。通过商业模式创新，福田汽车创建了产品和服务方面高效率的系统，提升了整个公司的产品销售能力，从而能够实现顾客价值的最大化。

    目前，商用车用户，特别是中高端产品的用户群体结构已发生较大变化，客户规模逐步集中，零散用户比重下降。面对日益激烈的竞争形势和快速变化的客户群体，单一品牌营销这种坐等客户上门的销售方式已经难以满足市场竞争的要求。因此以主动开发、最大化扩大客户来源为主线的行销销售模式，成为了福田汽车市场终端主要的销售方式。这种商业模式成为了福田汽车难以被外界复制的竞争力。

    在科技创新方面，福田汽车以整车技术开发为平台，整合国内外一流的汽车零部件企业，实现了与美国康明斯公司、英国莲花公司、德国博士公司等世界知名企业的合作，实现了最大化的创新发展。高效、环保、节能的产品成为福田汽车研发和营销的重点产品之一。福田汽车从全球包括美国吸引技术人才，开发国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ产品，与康明斯合资生产可满足国Ⅳ、国Ⅴ、国Ⅵ排放要求的轻型商用车发动机。

    福田汽车积极践行国家的新能源发展战略，在节能减排和新能源汽车上取得重大突破，从2004年起福田汽车陆续投资近10亿元用于新能源汽车的开发，为了能够切实推动新能源汽车的发展，福田汽车在联合全行业发起成立了国内第一个新能源汽车产业联盟的基础上，在今年8月28日，又成立了可持续新能源国际联盟。该联盟以福田汽车为中心，IBM公司、AECOM公司、伊顿公司、中信国安盟固利公司以及大洋电机有限公司加入联盟。联盟各成员企业将通力合作开发以新能源汽车为核心的可持续交通运输系统并共同推动其实现市场化。自2009年以来，福田汽车连续两年新能源汽车销量突破1000辆，稳居汽车行业第一。

    在管理创新方面，福田汽车建立了能够运作世界级品牌的、先进的、独特的“产业集团+SBU”的管理模式，确保了组织、制度方面的领先。这一模式既能够保证大集团的规模效应，又能达到快速响应市场的目的。为了能够提升质量、降低成本，福田汽车吸收了世界先进的管理经验，自2001年以来就开始持续推进TPS管理方式，并最终结合自身实际形成了福田独有的FPS自主改善的文化和管理方式，从而使福田汽车在质量、成本以及制造等方面的综合竞争力显著增强。

    在人才开发方面，为了保证福田汽车2020战略目标和5+3+1战略的实现，福田汽车面向全球进行人才招聘，吸引了世界一流的海归专家、学术带头人等加入福田，在引进来的同时，还致力于提升人才经营与人才发展文化，搭建人才管理技术平台，完善激励机制，以留住人才，最大化的发挥人才的作用。福田汽车将2010年定位为“人才发展年”，公司致力于创建学习型组织，推进人才发展，实现智力资本最大化，通过各种途径培养人才，福田汽车开创了“周六培训日活动”和“员工素质教育工程”，给员工适时补充职业发展所需要的知识养分，为企业发展提供了智力保证。

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