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近几年,随着冷链运输行业的快速发展,冷藏车成为了市场用户选择较多的车型,然而,在城际之间配送这个环节上,用户的“吐槽点”颇多,比如油耗高、小毛病多、服务不及时、厢体容积不够大、舒适程度不高等等,针对这些因素,北汽福田汽车推出了一款全新的福田奥铃TS超级轻卡冷藏车。
全新设计的超级轻卡外观,让人眼前一亮,新款M4车身,1880mm宽前翻驾驶室,水性漆,更强的光泽度,更强的防腐蚀性。与上一平台M3车型相比,经过全新设计的奥铃TS在外观上脱胎换骨,更多镀铬装饰被应用在前脸上,这让它看上去更加时尚,且有档次,圆润的线条显得厚重感、稳重感十足,立式鹰眼大灯是点睛之笔,使它立马有了年轻派的气息.
该款福田奥铃TS冷藏车搭载TS五十铃120马力发动机,2万公里保养一次,五档变速箱、五吨承载后桥、7.00R16钢丝胎、断气刹、动力转向、定速巡航、电动玻璃门窗、中控锁、遥控钥匙、ABS、刹车自动调整臂、可调节大灯,原厂驾驶室空调。
上装冷藏厢体尺寸:4085×2100×2100(mm),容积达到18立方,完全满足城际之间冷链配送的使用要求。整车制冷系统可选装冷藏保鲜(-5度),冷藏冷冻(-15度),适用于运输不足货物的存储环境。
奥铃TS冷藏车的出现,解决了市场用户所担心的油耗、载货能力、舒适、通过性、操控、安全等多问题,解决城配车辆用户的诸多痛点,成为冷链运输配送的新选择。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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