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环境保护部部长陈吉宁17日在北京市机动车排放管理中心调研时表示,要加强机动车监控能力建设,加快构建全国机动车排放大数据管理平台,严厉查处重型柴油车等超标排放车辆,不断改善大气环境质量。
陈吉宁说,随着我国汽车保有量快速增加,近年来全国汽车四项污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物)排放总量居高不下。在京津冀地区,移动源污染特别是重型柴油货车、营运汽油车、老旧汽车、工程机械排放已经成为大气污染的重要来源。
据了解,北京市正在构建市区两级机动车环境监管体系,按照控制增量、削减存量的总体目标,加强新车、在用车、非道路移动机械和油气油品的执法监管,全方位控制移动源排放污染。
陈吉宁表示,必须将机动车污染防治摆在环境保护更加重要的战略位置,加大工作力度,利用科技手段,加强区域联动,提升监管水平,努力降低机动车排放污染。
在技术措施上,他强调,要加快构建全国机动车排放监管平台和技术支撑体系,推进新生产机动车信息公开和全国机动车排放检验信息联网,布设区域性机动车排放检测实验室,为监管工作提供技术支撑;要着力实现监管技术和方式方法的突破,加快完善排放标准体系,探索建立适合我国机动车发展现状的管理模式;充分利用道路遥感监测等技术手段,逐步建立对高排放车辆的全时段、全方位监控网络,重点筛查超标排放严重的柴油车、营运汽油车和老旧车。
同时他表示,要加强对在用柴油客货车、营运汽油车、老旧车和工程机械的执法监管,与公安部门联动,严厉处罚超标排放车辆,对恶意篡改车载诊断系统(OBD)和柴油车解除限扭功能不添加车用尿素等恶意违法行为,要依法严惩,并将查处结果向社会公布。
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