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       重卡市场火爆，谁要是没加班，都不好意思出来说。

       这不，记者最近就获悉，福田戴姆勒公司大年初四就已经开始上班，不但生产线上的一线员工加班加点，以满足旺盛的订单需求；就连福田戴姆勒公司的高层们和营销中心的员工们，也同样是夜以继日，各种宣贯会和培训会开展的如火如荼。

       不过，笔者注意到，福田戴姆勒员工脸上洋溢着的，不是“不情愿”（年没过完就上班），而是“干劲十足”（订单火爆，排产满满，所有人都鼓足了劲）。

       全力以赴  确保一季度开门红

       据福田戴姆勒相关负责人介绍，公司开年以来就全力以赴在推进几个重点工作，其一便是新产品的上市。目前，福田戴姆勒正积极准备新欧曼ETX、2017款欧曼GTL、欧曼EST、欧曼EST-A超级卡车等四个新品系列的上市活动，这四大产品将支撑起福田欧曼“确保8.5万辆、力争9万辆”2017年度目标的实现。

       其二，围绕8.5万-9万辆的目标，福田戴姆勒从初四上班之日起就陆续在各地举行“深耕行业客户、创新营销方式、持续结构调整、协同发展、共赢未来”的营销宣贯会，助力一季度取得开门红。公司总经理及副总等高层更是一上班便马不停蹄，奔赴各大区域参加宣贯会，给经销商鼓劲加油。

       “火力全开”  推进创新营销

       据了解，“有的放矢”，“创新营销”，是福田戴姆勒新年以来营销工作的几大亮点。

       首先，它依托齐全完备的产品线，营销的“触角”不断下沉和细分，深耕危化品、冷链、干线物流等各个细分行业的客户；其次，贯彻平台化和模块化营销理念，通过技术进步和提升，使欧曼产品的模块化程度更高，零部件数量更少，规模经济更强，同时通过零部件的模块化组合来满足新的市场需求；第三，推进结构调整，力求尽快实现产品结构、区域结构、用户结构的调整到位；第四，围绕细分行业实施创新营销，强化经销商信心，在公司上下和各大区域举行新产品培训工作，贯彻欧曼TCO（全生命周期成本）的理念，授人以渔，教授经销商如何更好地开展TCO、二手车等创新业务。

       2017年开年，福田戴姆勒火力全开，8.5万-9万辆的目标，还会遥远吗？

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