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       1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。

       这次玉柴国六产品发布对玉柴、行业意味着什么？我们可先从相关产品的研发历程说起：

       玉柴欧VI及国六发动机研发里程及背景

       1、我国首台欧Ⅵ发动机

       2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一款欧Ⅵ发动机

       2、我国首批实现市场化的欧Ⅵ发动机

       2015年便在北京公交批量应用，成为我国首批成功实现市场化的欧Ⅵ发动机。

       3、玉柴发布第二款欧Ⅵ发动机

       2016年，玉柴全面布局国六发动机的研发、生产和服务的基础工作，并发布了第二款欧Ⅵ发动机，高起点、高标准为国六时代打基础。

       4、玉柴在国五市场掌握主动权和话语权

       主要的整车厂家均选配玉柴发动机

       在此背景下，玉柴此次又率先研发出4款高端国六发动机产品，将继续领航未来的国六时代。

       据了解，玉柴国六发动机的产品规划分为轻、中、重三大平台6大系列的11款机型。此次点火的4款机型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它们共同的特点是集成了国际同排量最先进的发动机技术，动力强、油耗低、排放优、噪声小、重量轻、尺寸小、可靠性高、寿命长，功率覆盖100～560马力。

       YCK13是在国内重卡领域率先采用模块化技术的产品，重点提高产品的可靠性，改善维修便利性，降低维护成本；YCK08首次采用扭转气门配合TOP-DOWN高效冷却，可靠性更好，寿命更长；YCS04是全新4.2L排量的轻型柴油机，是公路客车、轻卡的标杆动力；YCY24是在YCY20基础上开发的产品，其在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面极具竞争力。

       在点火仪式上，晏平说，这4款与世界一流企业同步开发的国六新产品的诞生，对玉柴来说是一种信心和实力的体现，对行业来说是一股强劲的动力，意味着玉柴将继续引领未来的国六时代。如今，玉柴的体系在不断完善和提升，产品型谱在不断收缩，力量越来越集中，拳头越来越有力，产品的竞争力大大提升，玉柴的国际化进程又向前跨了一大步。