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为了扩张在全球大型卡车市场的角色,戴姆勒将希望寄托在Actros重型卡车上,将在中国与其合作伙伴中国北汽福田汽车共同生产Actros重型卡车。
戴姆勒卡车业务行政总裁Wolfgang Bernhard表示,公司计划在2020年开始在中国生产Actros重型卡车,目标生产量逾万辆。戴姆勒目前与北汽福田在中国合作生产卡车,两方计划投入数亿美元来兴建Actros卡车在中国的生产线,戴姆勒也将足资在中国多兴建200个经销商及服务站。
说到戴姆勒,大家脑海中浮现的肯定是MERCEDES-BENZ,但其实MERCEDES-BENZ只是他旗下的子公司而已。而在商用车领域,MERCEDES-BENZ主要生产Aros系列、Actros系列与Atego系列等车型。
戴姆勒在北美的商用车市场上占有率相当高,并购FERIGHTLINER后,为戴姆勒旗下独资的子公司。FERIGHTLINER集团在1997年吃下FORD旗下的重型货车业务,在对其重整后,改名为STERLING;FERIGHTLINER在2000年又并购了加拿大WESTERN STAR货车公司,故FERIGHTLINER在北美货车市场上的占有率相当高。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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