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       一向以“经济适用车”自居的江淮康铃，也要走高端路线了。

       9月28日，江淮康铃正式发布高端品牌战略，全系国五产品同步上市。江淮康铃营销公司副总经理万锋在发布会上表示，随着全新一代康铃国五产品阵营的完善，康铃将全面挺进高端轻卡市场。

       此次康铃品牌向高端化靠拢的战略调整和转型，有何深意？在对当下及未来市场预判的基础上，康铃在产品、营销策略等方面又有哪些具体规划呢？

       高端化大势所趋  康铃迈出一大步

       根据中汽协最新产销快讯，今年1-8月，国内轻卡销量接近100万辆，同比下降3.35%。12家主流轻卡品牌的合计销量与去年基本持平，略增长0.07%。其中，江淮增幅较大，实现15%的增长。从市场占有率上来看，江淮轻卡达到21.5%，上升了2.81%。

       “在用户看来，做得越大的品牌越高端，性能也越好。”万锋在接受第一商用车网记者采访时表示，从行业市场结构来看，几乎所有高端品牌都在增长，江淮轻卡三大品系也有不同程度的上涨——1-8月，帅铃同比增长4.53%，骏铃增长19.2%，康铃增长37.8%。可以说，市场对高端品牌的需求越来越强烈，产品的高端化已经是大势所趋。

       而这也正是康铃转型调整的重要原因之一。“动力升级、智能系统、ABS等安全配置的加入，以及这几年的排放升级，使得车辆价格从3万元增长到国四时代的7万多，到现在又增加几千元。在这个过程中，我们看到，行业的整合、重组、淘汰也越来越明显。而且，从2015年到现在，中高端车型增长非常快，经济型轻卡市场大幅萎缩。在这样的市场趋势下，我们实施了品牌聚焦、动力聚焦，打造康铃的高端品牌形象。”万锋表示。

       为了达到转型目的，江淮康铃首先进行了明确的定位，即同城配送和城郊物流专家。在此基础上，针对最后一公里运输，江淮将进一步研究市场对产品的需求。“目前，康铃已经对产品进行多次升级，并全面对标五十铃，以此提升品牌，进行持续建设。”

       “三个向上”  助攻康铃进驻城郊物流前三

       由经济型轻卡向高端品牌“进化”的过程，非常不容易。

       为了实现品牌转型，江淮康铃将在品牌路径上坚持“产品向上、品牌向上和营销向上”，并为自己准备了一个大目标和一个小目标。小目标是在今年销售5万辆，大目标为在“十三五”期间实现年销10万辆，并形成“高端、品质、专家”的客户印象。

       对于今年的小目标，万锋充满信心。“到9月底，康铃的销量大约有4.2万辆，四季度实现1万辆的销量应该不成问题。”

       小目标已经胜券在握，同时，在大目标的策略上，康铃也做了全面部署。

       首先，在“产品向上”方面，康铃坚持轻卡和微卡双引擎发展。其最新推出的二代产品，包括轻卡K5和微卡X5全部走高端路线，这标志着康铃的产品线从经济型向高端迈进。据了解，目前康铃共有六款驾驶室，轻卡和微卡各三款；在轻卡和微卡两个细分市场上，康铃在产品组合上形成了高端、中端和经济型的产品矩阵。

       在“营销向上”方面，万锋表示，康铃将通过价值发现、价值交付、价值增值、价值分享、价值保障等，继续深化营销4.0，推进LCV客户全生命周期价值管理。

       在“价值发现”上，康铃在全国设立了产品专家委员会，识别客户需求和产品方向，根据需求转化成产品设计；在“价值交付”上，康铃侧重集客量、客户成交率、客户满意度三个内容，推出“乐享购”活动，分散集客，集中成交；在“客户增值”方面，车联网和手机APP为用户提供更多服务和丰富的驾驶乐趣。同时，康铃坚持所有网络，包括销售网络、配件网络和服务网络一体化；在“价值维护”上，“康家园计划”的实施，将大大提升广大康铃车主的品牌归属感；在“价值保障”上，康铃将不断提升经销商、备件、服务站和内部体系建设的能力，为全价值链营销管理的实现提供保障。据了解，康铃计划在“十三五”使经销商网络达到500家（目前约有280家）。

       “从品牌管理角度来看，我们对康铃的品牌方向、品牌内涵、品牌构架、品牌愿景都做了清晰的定位。在‘品牌向上’方面，康铃致力于在用户中打造‘高端、品质、专家’的概念和形象，形成用户只要一见到江淮，就能联想到这三个词的品牌氛围。并且，我们力争将康铃品牌在城郊物流这个细分市场做到行业前三甲。”

       可以说，通过此次的品牌战略调整，江淮康铃给行业带来了一个新的看点。

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