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庆铃汽车公布,接获庆铃集团通知,其与公司的主要股东五十铃于26日就庆铃集团引进五十铃新一代柴油发动机签订了合作协议书。五十铃向公司持股50%之庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司导入最新型、满足由中国政府就商用车辆所发出之第六期排放标准,并具有进一步提升技术潜力的柴油发动机,以满足公司轻型商用车对应内地预计於2019年前後实施国六排放标准时的发动机搭载需求。
新一代柴油发动机首期按年产5万台发动机的规模建设,预测总投资1.2亿美元,今後将视市场销售状况,研讨追加投资实现生产能力的扩大。
另合作协议书又包括快速实现庆铃五十铃(重庆)发动机有限公司与五十铃庆铃(重庆)汽车零部件有限公司的合并。合并後的公司将成为五十铃的控股联结子公司(具体股权比例另行协商),五十铃将持续向新公司投入新型发动机及相关技术,强化其开发、制造及营销机能。
2019年“大吨小标”专项整治后,蓝牌轻卡新规开始落地实施,轻卡市场迎来合规化,但是最近我们发现,无论是主机厂的宣传语,或者是经销商的营销话术中,“重载版”越来越多的被提及,在终端市场中,“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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