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水产指的是所有江河湖海中所生产的鱼类、藻类、贝类动植物的加工和服务业的总称,而这里要说的鲜活鱼运输车就没有那么广义的概念,只是运输活鱼而已了。鲜活鱼运输车是现代才出现的运输工具,在此之前,在一些内陆城市,是不容易吃上鱼的,因为其运输费用高而且比较难。可现在人们对于吃越来越讲究,只有活的鱼才会上餐桌。
活鱼运输车上有这样几个主要的设备:一是活鱼箱系统,也就是我们能在外观看到的用氧气来使鱼类存活的东西,一般可以分为两种,敞开式和封闭式。前者是方形或长方形水箱,后者多是油罐型水箱。在水箱中,装备有供鱼类呼吸的氧气系统,能将空气中的氧气通过特定的装备溶解在水中,以供鱼类呼吸,避免出现死亡的现象。二是动力系统,水箱里的水必须要能源源不断的翻出气泡,更新空气,这就需要一个泵和射流器,将水流成为流动的状态,保持氧气充足,同时温度也要适宜。这样就能保证所有的鱼成活率在百分之九十五以上,减少运输损失。由于国家对于鲜活产品的运输有一定的优惠政策,在上高速的时候,活鱼运输车有专门的通道,减少排队时间和成本。每到冬天,北方的蔬菜供应不足时,都要从南方地区送去许多的蔬菜和水果,他们都不是从正常通道走的,而是有专用车道。
东风系列的鲜活鱼运输车,保证存活率在百分之九十九,是运用了各个学科的知识进行综合而研发出的一款产品,原车发动机和变速箱之间有一个夹心取力器,通过这个,来使水箱中的水得以不断循环,不至于成为死水一潭,从而导致鱼类死亡,在循环过程中,还要同时配备一个冷却设备,保持水箱中的温度恒定或者变化起伏小,使鲜鱼安全到达。运输车所能承载的鱼的吨数,视市场需求而定。
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