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中国汽车工业协会最新发布的数据显示，2016年1月到6月重卡总销量为34.03万，同比累计增长15.16%。与去年同期相比，2016年上半年各重卡企业销量大多处于上升之中，这首先是因为2015年国四标准全面推行，加之房地产业持续不景气，导致重卡市场遇冷。
进入2016年以来，黄标车淘汰加快、出口放量等行业内因素刺激国内重卡行业持续上行，近几个月国内二线城市房价出现的大幅上涨，房地产市场在投资、销售等各方面的良好表现，也利好重卡市场，与宏观经济的向好走势一致。根据中汽协相关数据，自2016年2月起重卡市场触底反弹，5、6月份重卡销量分别同比增长24%、18%,实现连续5个月以来的两位数增长。
细分来看，销量前五强企业依次是一汽、东风、重汽、陕汽及北汽福田，前5家车企销量累计占整个市场销量的82.50%，是重卡市场主要力量。销量第六至第十的车企依次是江淮、大运、上依红、华菱、北奔重汽，合计市场占比14.71%。前十家车企市场比重合计为97.21%，几乎囊括整个重卡市场。
重汽：出口引进双轨拉动
重汽销量延续去年上升趋势，转型的曼技术产品日渐成为重汽核心，对整体数据起到支撑作用。同时，海外市场作为重汽优势领域，持续为重汽销量做出贡献，重汽已经连续11年占据国内重卡企业出口首位。
冷藏车作为城配冷链物流中必备的车型，离不开最后一公里进市区这重要一环，但如今，国内有些城市对黄牌车、蓝牌车，都有着各地相对应的限行措施，所以对城市冷链食品商超配送有着不小的影响。针对这种情况，选择一款挂绿牌的纯电动冷藏车，就能解决这种烦恼。
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