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根据越南海关总局发布的数据显示，2015年4月份，越南进口中国制造的汽车共计8856辆，与去年同期的2274辆相比增长了289%，卡车仍然占主体部分。中国品牌卡车已连续多年位居越南市场的销量冠军。
外媒分析，越南政府限制超载的卡车，从而减少对公路损害是中国汽车在越南市场畅销的原因之一。越南规划投资部部长裴广荣表示：“卡车的进口增加表明越南经济正在复苏，公众需要更多类似车辆满足运输需求。”
2014年，越南共从中国进口各类汽车13805辆，总金额约5.3亿美元。其中卡车就接近1.2万辆。
在与众多老牌的欧美和日韩汽车著名品牌的激烈竞争中，中国卡车能连续多年在越南市场独占鳌头，其过硬的质量、合理的定价和优良的售后三包服务显然是中国卡车的制胜法宝。
第一，中国卡车质量过硬符合越南当地实际需要。我国生产的重型卡车无论是在质量标准还是耐用保养等方面都不输给任何国外著名卡车品牌，而且还更符合越南当地实际需要。第二，合理的价格优势满足了越南人的消费心理。第三，出色的售后服务作支撑。在越销售的众多西方和日韩品牌重卡都不能承诺售后三包和配件的及时供应。
行业人士普遍认为，随着越南边贸法规的不断完善和基础设施建设需求的扩大，对重卡在内的卡车需求也将保持上升势头，凭借先期奠定的市场口碑，中国卡车在越南的市场前景将越发广阔。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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