首页公司概况新闻中心产品中心销售服务技术支持客户案例购车流程 联系我们

    中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）日前公布的最新数据显示，今年前10月，汽车产销量分别完成1927.01万辆和1898.81万辆，同比增长7.93%和6.58%。

    今年以来，中国汽车市场销量累计增速逐月走低，此前预计的今年汽车销量8.3%的增速比率即将落空。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，今年只剩下不到两个月的时间，汽车销量完成8.3%的增速预测目标已基本无望，最终的增速比率应该在7%左右。

    商用车拖累整体增幅

    数据显示，今年10月，我国汽车产销量分别为204.42万辆和198.72万辆，产量同比增长6.69%，销量同比增长2.82%。中汽协发言人陈士华表示，汽车行业9-10月为传统销售旺季，10月的产销数据延续了旺季的特征，同比小幅增长。

    同时，他分析指出，通过对去年和前年的产销数据进行比较，全年后几个月的汽车产销累计增速会较年中逐渐提升，但是今年并未延续这一趋势。中汽协的数据显示，今年初汽车销量的累计增速为10.7%，此后逐月下滑，上月的增幅为7%，本月已下探至6.58%，下滑趋势明显。

    事实上，全年汽车销量增速的持续下降，源于商用车低迷的市场表现。今年前10月，我国乘用车产销量1586.44万辆，同比增长接近10%，但商用车产销量同比下降6.3%和7.1%。其中，今年10月，商用车的产量比上月增长1.3%，销量环比下降3.2%，产销量分别同比下降11.7%和14.9%，延续了下降趋势，其中货车类下降明显。

    陈士华表示，商用车产销量继续回落，数据较上年同期明显下降，同比增速已经连续7个月低于去年同期。其中，重型、中型和轻型货车同比两位数下滑，轻型货车同比下降超过24%，前10月货车产销量净减少超过20万辆。

分享：