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    日前，中国汽车工业协会秘书长董扬再度预测，年内车市增速将进一步放缓至7%，较此前下降约1.3个百分点。这也就意味着，今年车市增速可能仅为去年的一半。

    中国车市增速恐将减半

    继9月在天津泰达论坛上表示，“今年汽车销售增速将放缓至8.3%左右”后，据外媒报道，日前，中国汽车工业协会秘书长董扬再度预测，年内车市增速将进一步放缓至7%，较此前下降约1.3个百分点。这也就意味着，今年车市增速可能仅为去年的一半。

    数据显示，2013年，中国国内汽车销量为2198.41万辆，同比增长13.87%；其中乘用车销量1792.89万辆，同比增长15.71%，商用车销量405.52万辆，同比增长6.40%。而从中汽协发布的数据可见，今年前9个月，我国汽车产销分别完成1722.59万辆和1700.09万辆，比上年同期分别增长8.1%和7%，增幅比上年同期分别减缓4.7和5.7个百分点。

    造成汽车产销放缓的最直接原因来自于商用车市场的销量下降。数据显示，1~9月商用车产销分别完成283.97万辆和284.54万辆，比上年同期分别下降5.7%和6.2%。受宏观经济环境影响和铁路交通的发展，近年来公路交通运输需求下降，直接导致了客车市场的销量增速放缓，而货车市场受制于排放升级以及房地产等制造业需求的减弱，也呈现出下滑之势。数据显示，客车产销分别增长6.8%和8%，货车产销则分别下降7.7%和8.4%。

    商用车之外，一贯表现良好的乘用车市场今年的数据也并不太乐观。1~9月乘用车产销分别完成1438.62万辆和1415.55万辆，同比增长11.3%和10.2%。这一增幅与2013年同期相比，分别回落2.4和3.8个百分点。

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