销售经理：
马经理 
联系电话：
138 7289 0055 
客服QQ：
微信号：
m13872890055 
邮件：
mk@hbclqcw.com 
微信扫码
不仅是专业的导购
还是聊车的好伙伴
对于如何处理非国四车，众说纷纭。记者综合多位业内专家的分析，归纳起来无非有三条路可走。
异地调配
第一条路是异地调配。根据4月23日发布的《中华人民共和国工业和信息化部第27号公告》，12月31日将废 止适用于国家第三阶段汽车排放标准的柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。这意味着，工信部将从明年1月1日起全面实施国四的排放标准，国三排放标准的新车公告目录审批将截止到今年年底，国三排放标准车辆的销售也将截止到今年年底。在这个最后“大限”来临之前，到目前为止，全国已经有超过一半的地区提前实施了国四排放标准，但也有部分地区尚未实施。这就为那些已经实施了国四的地区的非国四库存车找到了出路，也就是将这批车调往尚未实施国四的地区销售。
返厂改装
第二种方式是返厂改装，但这并非易事。福田康明斯高级业务管理经理王宏忠称，把国三车改成国四车，他以前没有 试过，但理论上可以改，这不仅需要加装尾气后处理系统，还需要更换电脑板、各种软件程序和线束。王宏忠粗略计算了一下改装成本，估计其花费达到一台发动机价格的70%。
废铁变卖
第三种方式是作为废铁卖掉。“这当然是一种迫不得已的极端方式，但废铁也值点钱，总比烂在车库里强。”江苏华 熙汽贸公司销售部总经理刘晓楠说。那么新车直接作为废铁卖掉能挽回多少损失呢？记者打电话询问了一家废铁收购站，得到的答案是一吨卡车废铁，价格在 3000元~4000元不等。依此计算，一辆整车质量为2.5吨的江淮骏铃120马力轻卡卖废铁可得1万元，但其进货价，据刘晓楠称，在5万元左右，一辆车净损失4万元。如果是江淮的高端轻卡帅铃，那损失就更大，因为废铁只看车有多重，不看车有多好，所以越好的车，卖废铁损失得越大。
11月27日，泰国EA集团中国区业务首席代表黄炳龙，莅临程力汽车集团股份有限公司进行商务考察调研。程力汽车集团新质生产力高质量发展实现新的突破，集团公司在布局马来西亚专用车市场后，在中南半岛泰国又获得新的合作机遇。
程力专用汽车股份有限公司主要生产销售：绿化喷洒车、洒水车、冷藏车、疫苗冷链车、环卫垃圾车、扫路车、洗扫车、清洗吸污车、雾炮抑尘车 网站备案号:鄂ICP备18017768号-136
