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    近期，在北汽福田汽车股份有限公司发布的季度（1-3月）财报中显示，欧马可高端中轻卡今年一季度销量5325辆，同比上升55.1%（行业同比上升19%），销量和营收增长迅速。

    分析人士认为，受益于城市物流规范化发展，国内轻卡市场高端化趋势仍将持续。而福田欧马可具备品牌、技术优势，加上传播力度和市场定位清晰，未来一段时间内或将持续增长。

    近日，为让用户更多了解福田欧马可快速成长背后的动力，记者获邀前往福田汽车位于北京市密云经济开发区的北京多功能汽车厂，参观欧马可生产车间，对这款高端中轻卡近年来的销量增长和制造流程做进一步了解。

    快速前行 欧马可一季度增幅超55%

    作为福田汽车高端中轻卡产品的代表品牌，欧马可自8年前诞生以来，先后与戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等全球汽车行业领导者深度合作，开发面向未来的高端中轻卡。

    如今，福田欧马可的性能和品质已得到市场认可。据福田汽车发布的最新财报显示，欧马可2014年一季度（1-3月）销量达5325辆，同比上升55.1%。在营收方面，欧马可也为福田汽车贡献不小。据公司年报显示，福田汽车2013 年营业收入实现341.53 亿元，同比增长约14%；其中，轻卡（含欧马可）方面由于高端产品增量明显，营收达到212.32亿元。

    另外，受益于原材料价格下降等因素影响，欧马可高端中轻卡的毛利润率也有所提升。福田汽车2013年报指出，毛利润率的提升与福田汽车产品结构改善、中高端产品比重提升密切相关。其中，福田轻卡毛利润率达到12.67%，比去年同期提高1.6 个百分点。同时，福田欧马可海外销量也在不断增长，为公司利润增长做出持续贡献。

    背后动力 精益制造的多功能汽车厂

    欧马可能取得良好业绩，离不开其制造工厂——福田汽车北京多功能汽车厂。目前，通过德国TUV莱茵认证的福田欧马可品牌，其国内外销售的所有中高端轻卡，包括欧马可1、3、5等全系列产品，均由福田汽车北京多功能汽车厂制造。

    北京多功能汽车厂是福田汽车8个整车工厂之一，于2011年6月21日建成投产，是福田汽车在北京地区规模最大、生产产品最多、现代化程度最高的工厂，也是福田汽车三个精益制造试点单位之一。

    记者了解到，该工厂现有职能部门10个，生产部7个，形成了完整的组织管理体系。工厂现有员工2900余人，人员从年龄结构、知识结构、技能水平等方面均满足目前生产经营需要，并为今后的生产和发展打下了坚实基础。

    据介绍，该工厂工艺装备设施齐全，现代化程度高。已经投产和正在建设中的车身车间具有较高的自动化水平，输送、装卡和焊接过程选用大量自动化设备设施；涂装生产线由国外顶级设计制造公司设计制造，其中面涂、底胶设备大量使用机器人，能够满足现有生产水平和未来发展需求。

    不仅如此，该工厂还拥有福田汽车8个整车工厂中技术最先进的信息化体系，分研发系统、供应链系统、生产应用系统和办公协同系统4大业务平台，覆盖订单、采购、物流、生产、质量及财务等领域，供应物流与生产物流信息系统达到高度集成，实现了实物流、信息流、资金流的高度统一，可满足企业多品牌、多业务的发展模式。

    为了进一步提升生产效率，福田欧马可相关负责人告诉第一商用车网记者，工厂近期正在改进员工的“有效步伐”。“除了为员工配备代步电车、小型物流牵引车、叉车等各类代步工具外，还通过有效的生产线管理，减少工人在厂区内的步行距离，这也有助于生产过程中安全和效率的提高。”

    助力“2020战略” 欧马可销量要破10万辆

    按照“福田汽车2020”战略，北京多功能汽车厂作为福田汽车未来发展的重要生产基地，将肩负重要的历史使命。

    根据福田汽车战略规划，福田欧马可2015年国内销售将达到3万辆；到2016年，销售要达到6.4万辆，其中国内销量4.8万辆；到2020年，预计国内销量将突破10万辆。未来品牌价值的不断提升，将进一步巩固福田欧马可“国内中轻卡行业第一品牌”的市场地位。

    上述负责人表示，未来，欧马可将整合福田汽车、福田康明斯等全价值链资源，助力福田汽车“2020战略”，实现欧马可品牌在产销、市场保有量、售后服务等方面的跨越式发展。北京多功能工厂将继续沿着“建设一流工厂，打造世界品牌”的目标，全力以赴推动工厂转型发展，为推动福田汽车成为高科技、现代型、世界级企业做出新的贡献。

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