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3月5日讯，全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如接受媒体采访时表示，预计国四排放标准最晚2014年底执行，有关部门需要明确国四排放执行时间，免得重卡企业无所适从，同时也应当建立商用车国四排放标准的奖惩机制。
刘汉如向记者表示，目前环境污染已经到这个程度了，有关部门一定要引导生产企业、用户以及市场各个环节，真正严格执行国四标准，建立奖惩机制，目前有的企业不执行国四标准，也得不到处罚，真正执行国四标准的企业也得不到宣传和奖励。
国外在商用车环保升级当中，对执行标准比较高的企业，国家会进行一些补助；对于不执行排放标准的企业，除了在税费上进行调整之外，还会采取一些处罚措施。
刘汉如表示，国家有关部门应当明确，国四排放标准到底7月1号、还是年底开始执行，以及国四油品何时能够供应，不要让市场去猜测，这些不确定性也说明国家相关部委的协调不是特别顺畅。
刘汉如认为，相关部门应该就国四排放标准的执行时间给市场一个明确的信息，不然企业无所适从，无论是生产、接订单还是出货都存在很多问题。
2019年“大吨小标”专项整治后，蓝牌轻卡新规开始落地实施，轻卡市场迎来合规化，但是最近我们发现，无论是主机厂的宣传语，或者是经销商的营销话术中，“重载版”越来越多的被提及，在终端市场中，“伪装”的重载版车型似乎逐渐变得火热。
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