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    10月30日-11月2日，“2013中国国际商用车展”在武汉举行。

    相比起去年，此次车展参展的整车企业明显增多，企业对展会的重视程度也明显增加，但整个车展的人气仍不能与北京、上海、广州车展相提并论。在看完首日车展后，笔者的感受是：亮点不多，但有三宗“最”耐人寻味。

    最亮主角—— “土豪金”天龙旗舰

    此次车展上，最大的亮点莫过于东风商用车的新品发布——天龙旗舰，但此仅为新品发布并未上市，这款车不但智能化，还以“土豪金”形象大打奢华牌。

    东风商用车展台位于以零部件为主的A展馆（较冷清），但或许由于这一“土豪金”的魅力无限，仍是吸引了众多观众的围观，记者欲拍张照片都非常得困难。

    “土豪金”一词，从苹果新一代手机后，已成为今年最时髦的颜色。 “土豪金”成为人们追捧的颜色。作为炫富工具之一的小车自然也不甘人后，但商用车领域中，东风商用车恐怕是第一个敢于对“螃蟹”下手的勇士。

    新发布的天龙旗舰，全车身色彩以金色、黑色为主，并与以往天龙的外型差异也非常大，前脸设计改变得非常多，更显奢华霸气，特别是前排两侧大灯中独特的钻石式配灯设计，更显出不一样的奢华之风。

    另外，天龙旗舰还实现了智能手机与车联网互动的功能，可远程在手机上实现油量、水温、气压等数据的监控。在现场，不少好奇心重的观众直接拿自己的手机进行联网测试，这一智能新功能又吸引不少人驻足。

    此次，东风商用车与东风集团下诸多品牌——东风柳汽、东风小康、东风特种车、东风等企业联合参展（但每个品牌有独立的展区），其布展区域不在整车主场（B馆），但有了“土豪金”天龙旗舰的助阵，气场一点不输于布展在B馆的其它整车企业。

    最豪华阵容——江淮高端大气国际范

    在以整车为主的B场馆，气场最强的莫过于江淮展台，不仅展台布置得“高端大气上档次”，而且到场的3 大品牌13款展车每款车都配有专业的讲解人员，讲解员全部统一西装革履，配白手套（这是全场唯一着装最整齐的一家企业。其他大部分的展台都不像上海、北京车展那样专门配有车型讲解员）。

    有对比才有差距。在江淮对面的是重卡行业排名老大的解放，但对于此次参展或许并不重视，只是进行了很简单的布展装饰，8辆展车紧挨着一字摆开，显得拥挤而没有一丝美感。

    除了展台布置的“国际范”吸引人外，江淮还首发了一款全新中卡，轴距达5.3米，标配江淮迈斯福4.8发动机，延长了江淮轻卡产品线。

    最值得关注的是，江淮十分重视此次参展，这从出席的领导人可以看出：在江淮汽车公司总经理项兴初亲自带队下，江淮汽车公司党委副记者王东生、江淮轻型商用车公司总经理查保应、江淮产品规划部部长张心怀、帅铃与江淮铃等负责人都到场。

    因为，在此次展会首日，江淮发布了轻卡新服务品牌——“4332体系”。对此，项兴初强调，江淮今后的重点工作，要从销量向服务导向改变，建立起以“五星服务、全程呵护”为核心的新服务标准。这一点，更接近与以客户、服务导向为主的国际商用车品牌理念。

    但江淮对面的解放展台上，仍是竖立着“解放卡车，赚钱机器”这一鲜明的、以产品为导向的品牌宣传口号。

    最糟糕择位——斯堪尼亚失“地利”

    如果说江淮占尽了“地利”（展台位于B馆进口处），那么，斯堪尼亚恐怕是全场中最失“地利”的一家企业。

    在现场，记者看到，斯堪尼亚的展台被夹于一片改装车中间，稍不留意，观众很容易就与这一家进口重卡企业擦肩而过。因为，周围全是改装车展台，前面是中集集团，两旁则是根本不知名的小改装车企业。

    此外，一般来看重卡的观众，走到改装车区域就会止步往回走了，但斯堪尼亚不但不与国内主流卡车品牌展区为邻，竟还完完全全“隐身”于一片改装车中。记者刚看到斯堪尼亚的车标时，第一感觉就是，这是一家用斯堪尼亚底盘的改装车企业。但仔细观察后，记者才发现这原来就是斯堪尼亚的展位。

    位置不利，人气自然不足。在上下午期间，记者均到斯堪尼亚展台去转了一会，但发现其展区几乎无观众，人气极低。据了解，斯堪尼亚在4天展会期间还要举行现场的“高效物流”试车演示，但其展台位置的不利，使得其人气大失，恐怕也会大大降低现场活动的参与度，使其活动效果大打折扣。

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