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1月26日，东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团）和瑞典AB Volvo（简称沃尔沃集团）在北京正式签定协议，建立以资本为纽带的战略联盟，构建起全球最大的商用车战略联盟。
由于日产汽车已经几乎没有中重型商用车业务，前期，东风集团从与日产汽车公司合资组建的东风汽车有限公司回购中重型商用车业务和资产，其中的绝大部分业务与资产将转移至东风集团与沃尔沃集团成立的东风商用车公司。东风集团与沃尔沃集团分别持有55%和45%的股权，新的东风商用车公司董事会由7人组成。据东风集团总经理朱福寿介绍，未来，东风有限将集中于乘用车和轻型商用车业务，归属于东风有限旗下的东风柳汽并没有进入新的合资公司，而是将独立发展乘用车和商用车业务。
2007年，全球第二大重型卡车和大型客车制造商沃尔沃集团全资收购日产柴，东风日产柴汽车有限公司其实已经是东风沃尔沃的合资项目，只不过那时只限于卡车和货车的底盘等业务。沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森先生表示，“此次沃尔沃与东风的合资项目其实是东风日产柴之后的深化，通过东风日产柴的良好合作才能有如今的联盟。”
东风集团总经理朱福寿介绍，新公司将实现“东风品牌商用车走向国际”及“沃尔沃集团进一步强化其在全球商用车市场的地位”两个目标。新公司致力于发展东风品牌中重型商用车相关业务。在技术升级及商品规划方面：整车产品将利用东风和沃尔沃的技术和专长，对中重型商用车产品平台进行改型升级、开发新车型，建成模块化、标准化的产品平台。将联合开发满足国六排放标准及之后更高标准的东风品牌重型发动机，将引进及开发东风品牌重型变速箱和中型变速箱。
据了解，在中国市场，“东风”品牌的中、重型商用车销量已连续9年位居国内行业第一，并处于全球领先地位。而沃尔沃则是瑞典最大的工业企业，之前轿车业务已被吉利收购，而沃尔沃的中重卡、建筑机械、游艇发动机等业务领域仍处于全球领先的地位。
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