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    2012年，商用车市场再遇寒冬。作为中国商用车销量龙头企业，福田汽车也不例外地交上了销量下滑的答卷。但福田汽车却自信地认为，2012年是福田汽车第三次转型的关键一年，公司双管齐下，在产品向中高端升级的同时，稳步提高市场占有率，以期实现2020年成为全球商用车领导者的目标。

    2012年，福田汽车销量为62万辆，同比微降1.8%。由于福田汽车降幅低于行业平均水平，其市场占有率不降反升0.5%，升至16.4%。至此，福田汽车连续9年稳坐中国商用车领域销量第一。

    当谈及中国商用车市场表现不佳、车企处境艰难时，福田汽车新闻发言人赵景光表示：“2012年，福田汽车出现了一些变化。比如，福田汽车实现了向以生产中高端产品为主的逐步转型。其中，福田‘欧曼’重卡市场份额提升近2个百分点；‘奥铃’品牌销量突破7万辆，同比增长13.5%，市场占有率达到30.4%，这也是‘奥铃’连续四年销量居国内中高端轻卡行业增幅第一。”

    与此同时，福田汽车加快了出征海外的步伐。2012年，福田汽车进一步完善中国及全球的分销网络，现有分销网络2877家，实现分销渠道全国区域的全覆盖；福田汽车在海外90多个国家建立了246家海外销售网络、777个服务站。此外，为提升竞争力，福田汽车进一步提升售后服务能力，目前共建有服务网络6600余家，遍布国内及海外90个市场/地区。2012年，福田汽车实现了北京、山东两个全球配件物流中心的正式运营及全球服务培训中心、呼叫中心的升级，通过全球三大平台的运营，推动了福田汽车客户服务能力的快速提升。

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