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2013年7月1日，商用车国Ⅳ排放标准即将实施。这项国际环保部原计划从2011年1月1日起实施的国Ⅳ标准，延后两年半后终于再次进入倒计时。
毋庸置疑，国Ⅳ排放法规实施所带来的技术难度、实施条件（油品等）、成本上升（从1.5万元升值3万元）等问题，将对重卡行业提出更高水平的挑战，但作为产业链上游的发动机企业，却已经磨刀霍霍，超前研发的国Ⅳ国Ⅴ产品纷纷出炉，唯恐在这个新起跑线上落后分毫。
经过多年技术沉淀，玉柴潜心研制出国Ⅴ气体机、国Ⅳ柴油机等系列新品，其中7款国Ⅴ系列气体机集合众多国际先进技术，产品性能、可靠性和适应性方面极具市场竞争力；5款国Ⅳ柴油机作为玉柴中、轻型车用发动机的代表，采用优化燃烧标定技术和后处理技术，实现了很好的可靠性、排放一致性和燃油经济性，为帮助客户2013年迎接新国标提供了有力保障。
在国Ⅳ标准发动机研发道路上不断厉兵秣马的还有中国重汽。2012年7月，中国重汽旗下中油公司积极投入研发高压共轨燃油系统，并成功申请24项专利授权；12月，公司与美国Econtrol公司联合开发设计的新一代电控、低气耗、国Ⅳ系列天然气发动机顺利完成评审；近期，公司技术中心和动力部联合申报的“满足国Ⅳ排放高性能大功率天然气专用发动机开发与产业化”项目荣获山东省科技进步二等奖。
虽然在高压共轨路线上选择上，主流重型柴油机企业选择不尽相同，但在寻求技术升级、产品换代的道路上，各厂家殊途同归。因此我们有理由相信，国Ⅳ不仅不会成为中国发动机企业发展中的瓶颈，反而会带来一个新的开始。
11月27日，泰国EA集团中国区业务首席代表黄炳龙，莅临程力汽车集团股份有限公司进行商务考察调研。程力汽车集团新质生产力高质量发展实现新的突破，集团公司在布局马来西亚专用车市场后，在中南半岛泰国又获得新的合作机遇。
程力专用汽车股份有限公司主要生产销售：绿化喷洒车、洒水车、冷藏车、疫苗冷链车、环卫垃圾车、扫路车、洗扫车、清洗吸污车、雾炮抑尘车 网站备案号:鄂ICP备18017768号-136
