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中国汽车市场增速将与GDP持平

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:1226 发布时间:2012-10-23 09:49:50

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    “2012中国汽车产业发展高层论坛”近日在钓鱼台国宾馆举行。来自汽车行业的政府官员、专家学者和企业代表,围绕着中国汽车产业的现状与未来发展进行了深入的交流。中国汽车协会副会长董扬在发言中指出,中国汽车市场的发展空间依旧宽广,2020年之前应会保持与GDP增长率一致的发展速度。

    “中国汽车已经连续两年增长,这个市场到底有多大?2020年之前,中国汽车应该能够在产销数量用大于等于GDP的数额增长。”对于自己做出的这番预测,董扬表示,依据首先是国民经济的持续发展,需要汽车工业在今后继续作为一种重要的载体和抓手;其次在于当前我国人均的汽车数量还很低,从现代社会大生产的结构要求来讲,需要更多的汽车;第三个原因是现在中国的机动车数量最多的不是汽车,而是摩托车,这其中蕴含着因为升级换代带来的巨大增长空间。

    “现在我国汽车有1亿辆,摩托车1亿3000万辆。这些摩托司机都有一个梦,梦见两轮变成四轮,摩托车变成汽车。摩托车的升级有着巨大的市场。”董扬说。

    此外,董扬还在发言中再次强调了发展自主品牌的重要意义。他表示,自主品牌的加工生产过程,包括零件、开发和服务等都在国内,带动国民经济的作用大于外资。但自主品牌必须确定自己的目标市场。“不要认为高端就是好,低端就是不好。要发挥自己的长处,哪块长发挥哪块。同时要坚持品牌,千万别像狗熊掰棒子。”董扬说。

    围绕自主品牌的发展,其他与会专家也表达了自己的意见。国家信息中心、信息资源开发部主任徐长明认为,我国汽车增长至少还有10年的平稳快速发展时期,不过将会由过去高速增长转为平稳增长,汽车企业的竞争也由着力做广度转变为着力做高度。中国汽车产业必须规模与做强之间寻求一个平衡点,企业要转变经营模式,强调自主创新。

    中国机械工业联合会执行副会长张小虞则表示,中国汽车产业应该做好三方面的工作。包括以节能减排为重点,加大对传统的内燃机车改革的力度,提高整个汽车的技术水平,同时加大力度扶持自主品牌和汽车零部件企业,积极推进企业的兼并重组,推进企业走出去。同时在全球范围内构建强大的具有国际竞争能力的营销系统。

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