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    2010年我国商用车市场销量大幅度增长，国际市场也迅速回暖，与2009年受金融危机影响的商用车市场形成鲜明对比。福田康明斯抓住这一机遇，依靠ISF3.8和ISF2.8发动机积极开拓国际市场。良好的性能和康明斯在国际市场上的影响力，让这两款发动机受到国外客户的青睐。目前，福田康明斯已经与很多海外整车厂进行合作，并签订批量供货订单。

    在国际市场首战告捷

    尽管基地在中国，但福田康明斯并没有把市场局限在国内。在2008年成立时，福田康明斯就确立了“建设世界一流的发动机公司”的目标，立足国内市场，积极向国际市场扩展。随着2009年6月ISF3.8L发动机投产，2010年6月ISF2.8L发动机投产，福田康明斯渐渐拉开征战国际市场的帷幕。

    据统计，2010年福田康明斯累计交付俄罗斯GAZ公司4000多台ISF2.8L发动机，其中已有1000多台配装到整车上销售给终端客户。“这些主要是欧Ⅲ标准的发动机，未来公司还将陆续交付欧Ⅳ和欧Ⅴ发动机。”福田康明斯相关负责人说。福田康明斯也正在与巴西某卡车公司进行合作，开始供应ISF3.8欧Ⅴ发动机，以满足2012年1月1日起巴西排放升级的要求。在澳大利亚，福田与当地的汽车经销商进行合作，已经开始向其交付配装ISF2.8L欧Ⅳ发动机的欧马可轻卡。

    优势不只靠产品

    目前，国际上知名的发动机产品有很多，为什么国外的这些公司选择福田康明斯的产品？

    福田康明斯相关负责人说，美国康明斯在全球范围内享有产品质量美誉、拥有庞大经销网络及较高的品牌影响力，福田汽车有较强的分销能力，作为世界最大轻型车制造企业的经验，使得福田康明斯所生产的康明斯ISF动力能够在产品、服务、市场三方面占据明显优势，并大大缩短产品市场培育期，迅速拓展市场。

    康明斯品牌和康明斯柴油机的可靠性能是吸引像巴西以及俄罗斯等主机厂采用ISF发动机的主要原因。加上中国较低的制造成本，以及福田康明斯采用的康明斯质量保证体系，将使康明斯ISF发动机成为全球市场上具有较强竞争力的轻型柴油机。

    据了解，目前已经投放到俄罗斯市场上的ISF发动机的市场反馈非常好。用户认为，福田康明斯所生产的ISF发动机性能优异，燃油经济性也在不断优化和提高，可靠性和耐久性卓越，是他们选择这款轻型发动机产品的主要原因。

    除了依靠产品打动客户，福田康明斯还为客户提供一整套比垂直配套更具竞争优势的动力解决方案。例如，为巴西某卡车公司所提供的欧Ⅴ发动机整体解决方案，康明斯ISF发动机和康明斯后处理系统高度集成，达到环保表现和动力性能的双重优化。提供包括发动机、后处理系统以及保修和售后服务在内的一整套解决方案，恰恰是福田康明斯的优势。

    国际市场多点开花

    在优异的产品和系统解决方案两个因素的作用下，福田康明斯在国际市场的竞争力将逐渐显示出优势。

    2011年，福田康明斯ISF发动机将完成在巴西的整车认证，交付6000台发动机用于产品的市场先期推广。预计福田康明斯从2012年开始将大幅提高出口数量，以满足巴西市场日益增长的需求。福田康明斯目前正与第二家巴西主机厂商谈合作。预计2012年在巴西市场的总销量将达2~3万台。

    在俄罗斯，GAZ在2011年将完成对全俄范围内100~150家经销商的认证工作。据预测，届时GAZ公司对ISF发动机的需求量将达到2万台。随着福田康明斯ISF3.8L发动机导入俄罗斯市场，2011年，ISF3.8L产品销量也将达到6000~8000台。

    目前，福田康明斯正与韩国某主机厂就配装康明斯ISF3.8L欧Ⅴ发动机并在2011年投放市场等事宜进行紧密合作。预计2011年，韩国配装ISF欧Ⅲ、欧Ⅳ以及欧Ⅴ发动机的销量将达到3000台。2011年福田康明斯还计划开拓墨西哥、俄罗斯、印度、欧洲以及南亚市场。预计2011年，福田康明斯发动机出口的业务量将占总产销量的40%。

    此外，康明斯中国公司已经开始与国内主机厂进行合作，共同制定2011年出口业务规划。目前包括苏州金龙、江淮和厦门金旅在内的国内整车厂已经开始出口其产品到新加坡和澳大利亚。

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