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AlixPartners作为一家全球商业资讯公司，4月25日发布了一项最新研究调查报告称，直至2015年，中国商用车行业增长率预期将一直落后于全球水平，行业增长放缓已经开始对中国本土的OEM制造商和零部件供应商的盈利水平形成压力。
“中国商用车行业增长放缓源于中国整体经济的增速下滑，”艾睿铂董事总经理及上海办公室负责人罗曼评论道，“这迫使商用车企业改善其成本结构，提升其产品质量和性能。”
对于中国商用车企业所面临的困境，艾睿铂董事吴晶辉女士表示，“我国重卡、中卡的液压技术和精密加工技术一直无法克服，企业的管理水平，人员纪律性与国外企业还存在差距，这两点无法通过收购或是合作来获得，但在过去几年中，商用车制造商在质量和性能已经取得了显著的进步。”
最后罗曼先生强调，“对于中国本土商用车企业及在中国进行商用车销售企业而言，要想跟上不断升级的排放标准，就必须在技术水平的提升过程中，严格管理好新技术到产成品间的制造实现。卡车行业要想优化成本结构，或许得效仿汽车行业的发展模式，即加强零部件和产品的标准化。”
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