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XBZ5250ZSLL6型散装饲料运输车  主要技术参数
产品名称：	柳汽乘龙H5前四后四30立方散装饲料车	外型尺寸：	11050×2550×3980(mm)
底盘型号：	LZ1250H5CCT	货厢尺寸：	8000×2460×2300(mm)
总质量：	25000(Kg)	接近/离去角：	20/15(°)
额定质量：	12420(Kg)	前悬后悬：	1445/2605(mm)
整备质量：	12450(Kg)	最高车速：	90,80(km/h)
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
YCS06270-60	广西玉柴机器股份有限公司	6234	199
排放标准：	GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
轴数：	2	前轮距：	2080/2080(mm)
轴距：	2050+4050(mm)	后轮距：	1860(mm)
轮胎数：	8	轮胎规格：	11.00R20 18PR
燃料种类：	柴油	弹簧片数：	10/10/12+9
轴荷：	6750/6750/11500(Kg)	驾驶室乘人数：	3
整车备注：	备注：顶部封闭不可开槽,后部不可开启。随底盘选装保险杠、翼子板,选装后视镜,选装车门下饰板,选装卧铺侧窗,选装绿玻璃,选装平顶驾驶室,选装导流罩。选装后部绞龙电机的安装型式及电控箱安装位置。侧防护采用冷弯型钢/Q235-B,螺栓连接;后防护采用冷弯型钢/Q235-B,焊接连接。后防护截面高度尺寸120mm, 截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度500mm。选装限速装置,限速80km/h.ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。发动机型号/油耗申报值对应关系为:YCS06270-60/30.3L/100km。该车主要用于饲料的运输作用,主要专用装置是饲料仓和上下料的绞龙机构。
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底盘配置：柳汽乘龙前四后四30立方散装饲料车，采用柳汽乘龙H53D车身驾驶室，高顶双卧，搭载玉柴270马力发动机，罐体可装载15吨散装饲料，适用于大中型牧业饲料厂、农牧养殖厂的一款大型饲料运输车。H53D高顶驾驶室，广西玉柴270马力发动机，国六排放标准，法士特八档变速箱，11.00R20钢丝轮胎，电动玻璃门窗，中控锁，ABS，助力方向盘，空调，环保燃油公告达标。罐体材质采用4mm优质碳钢板制作，整车三条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右180度旋转，罐体四个隔仓，可以独立控制每个分仓卸料顺序和速度。

散装饲料运输车作为目前最为热门的一款专用车，很多养殖行业和饲料行业都在竞相采购此款车型。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

目前，散装饲料运输车的卸料方式分为两种：电动卸料方式，液压卸料方式，它们的大体结构是一样的只是驱动方式不同。全部都是采用叶片绞龙转动，来实现把饲料提升传送到饲料塔里面。

电动绞龙卸料方式：适用于有三相动力电源配套场所饲料装卸运输；若无三相电力，可加装车载发电机。

液压绞龙卸料方式：适用于无电力配套场所饲料装卸运输。

散装饲料车罐体材质采用4mm优质碳钢板制作，全车三条绞龙（水平绞龙、垂直绞龙、升降绞龙）。由三个5.5kw电机带动，顶部升降绞龙用液压控制举升，可左右旋转180度。可根据罐体容积大小分为2-4个独立隔仓，并且可单独控制各仓卸料顺序和速度。

顶部绞龙最大仰角60度，标配长6.86米（可选装加长），最大输送高度7-9米，卸料速度≥510kg/min，卸料残留率≤0.1%，满载40立方的的饲料大约可在35分钟左右完成，大大节约时间。